F1 : Grand Prix de Singapour 2009

Le Grand Prix de Singapour 2009 s’est déroulé le 27 septembre.
Course remportée par Hamilton devant Glock et Alonso.

Alonso dédie son premier podium de la saison à Flavio Briatore. Alonso chez Ferrari en 2010 et Räikkönen chez McLaren. Bob Bell remplace Flavio Briatore comme directeur de l’équipe Renault. Les sponsors ne veulent pas de Nelson Piquet dans la Formule 1. Le nombre d’écurie et de circuits pour 2010 annoncé par la FIA.

Le circuit de Singapour

Tour du circuit virtuel en vidéo

Le circuit de Singapour vu par un pilote sur un simulateur.
Nico Rosberg fait le tour du circuit en vidéo, un circuit plutôt ardu à aborder.

Résultats

Classement au championnat après le Grand Prix

  1. Jenson Button.  84 points.
  2. Rubens Barrichello. 69 points.
  3. Sebastian Vettel. 59 points.

Il reste trois Grand Prix et 15 points à rattraper pour Barrichello, 25 pour Vettel.

Résultat de la course de 2008

  1. Fernando Alonso (Renault).
  2. Nico Rosberg (Williams-Toyota).
  3. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes).
  4. Timo Glock (Toyota).
  5. Sebastian Vettel (STR-Ferrari).
  6. Nick Heidfeld (BMW Sauver).
  7. David Coulthard (Red Bull-Renault).
  8. Kazuki Nakajima (Williams-Toyota).

La grille de départ 2009

  1. Lewis Hamilton.
  2. Sebastian Vettel.
  3. Nico Rosberg.
  4. Mark Webber.
  5. Fernando Alonso.
  6. Timo Glock.
  7. Robert Kubica.
  8. Heikki Kovaleinen.

Le leader du championnat Jenson Button et son coéquipier ont raté leur qualification ainsi que Sébastien Grosjean qui termine 19 ième. Nick Heidfeld, 7ième est retrogadé pour poids non conforme.

Résultat du Grand Prix

  1. Lewis Hamilton. (McLaren-Mercedes).
  2. Timo Glock. (Toyota).
  3. Fernando Alonso. (Renault).
  4. Sebastian Vettel. (Red Bull-Renault).
  5. Jenson Button. (Brawn-Mercédès).
  6. Rubens Barrichello. (Brawn-Mercédès).
  7. Heikki Kovalainen. (McLaren-Mercedes).
  8. Robert Kubica. (BMW-Sauver).

Romain Grosjean a abandonné pour problème de frein tout comme les deux Toro Rosso.  Sebastian Vettel en lutte avec Hamilton subit une pénalité pour dépassement de vitesse dans les stands, et Rosberg, autre prétendant à la victoire,  pour avoir franchi la ligne. Cela a laissé la voie libre à Hamilton.

Actualité de la Formule 1

Transferts en 2010

Luca Di Montezolo a laissé entendre que Fernando Alonso serait aux cotés de Felippe Massa chez Ferrari en 2010. D’autre part, le retour de Kimi Räikkönen chez McLaren semble aussi acquis.
Alonso sera remplacé chez Renault par Robert Kubica.

Par ailleurs, les pilotes de Brawn GP seront Jenson Button et Nico Rosberg. Ce dernier sera remplacé chez Williams par Nicola Hülkenberg, le nouveau  champion de GP2.

Alonso dédié son podium à Flavio Briatore

Heureux pour son premier podium de la saison (plusieurs incidents mécaniques dans les derniers courses l’ont empêcher d’en obtenir), Fernando Alonso a félicité son équipe et dédié son podium à Flavio Briatore, son manager et ex-directeur de l’équipe qui a fait beaucoup pour lui.

Je veux aussi dédier ce podium à Flavio, qui a sûrement regardé la course de chez lui. Il fait partie de ce résultat.

Il n’y a pas que des ingrats en Formule 1!

Changement de directeur chez Renault F1

A la suite de l’affaire Nelson Piquet, Renault a annoncé le 16 septembre que Flavio Briatore et Pat Symonds ont quitté leurs postes respectifs de directeur de l’écurie et directeur technique.

Flavio Briatore est remplacé par Bob Bell, jusqu’ici directeur technique.

Renault n’est quasiment pas sanctionnée pour la tricherie dévoilée par Nelson Piquet et reconnue par Pat Symonds. Elle sera seulement disqualifiée à vie si dans les 2 ans, une infraction similaire de sa part était constatée.
Flavio Briatore est interdit de F1 à vie et Pat Symonds pour 5 ans. Et Briatore qui est l’agent de Alonso, Kovalainen, Webber, Grosjean (et Piquet!), ne pourra plus gérer les affaires d’aucun pilote lié à la FIA.

Renault confirme qu’elle sera bien là en 2010.

Renault perd ses sponsors

La banque des Pays-Bas ING et une mutuelle espagnole, les principaux sponsors de Renault F1 ont trouvé dans l’affaire du crashgate un prétexte pour rompre leur contrat dès le Grand Prix de Singapour.
Le crise économique à durement éprouvé le secteur bancaire et ING qui devait quitter Renault à la fin de la saison trouve avantage à ce départ anticipé.

En conséquence leurs logos seront supprimés sur les voitures ce qui a inspiré les internautes qui ont créé cette livrée fictive à droite.

Allusion sans doute aux rats qui quittent le navire…

Etrange répétition

Lors de la première séance d’essais libre, Romain Grosjean, qui remplace Nelson Piquet dans l’équipe Renault, à eu un accident dans le virage 17, là même ou ce dernier avait simulé un accident en 2008.

Brawn GP prétend être imbattable

L’équipe prétend qu’elle introduira une nouveauté aérodynamique qui lui apportera un gain de 0,3 secondes par tour. Si cela se vérifie, elle survolera le plateau…

14 équipes inscrites pour 2010.

Dans l’incertitude du rachat de BMW, la FIA a accepté l’inscription d’une 13 équipe, Lotus, financée par des hommes d’affaires de Malaisie.
Mike Gascoyne, qui a été directeur technique chez Jordan, Renault, Toyota, en prend la direction. Le moteur sera un Cosworth.

Juste après cette annonce, BMW a dévoilé le rachat de son écurie par des investisseurs des émirats, Qadbak Investments Ltd. La FIA  ayant réservé une 14 ième place pour BMW en cas de rachat, ce sera donc le nombre d’équipes.
Mais il est encore possible que d’autres écuries renoncent à la Formule 1.

19 Grand Prix pour 2010

Le 21 septembre, la FIA a annoncé que le nombre de Grand Prix allait passer de 17 en 2009 à 19 en 2010.

Les nouveaux circuits sont ceux de Corée du Sud et du Canada qui revient après un arrêt en 2009. La saison commencera le 15 mars à Bahreïn et s’achèvera le 15 novembre au Brésil.

Mercédès deviendra actionnaire de Brawn GP

Il est maintenant acquis, cela a été confirmé par la firme, que Mercédès, qui fournit un moteur à Brawn GP depuis la saison 2009, va devenir actionnaire de l’écurie pour engager un partenariat plus étroit.

Cela signifie-t-il qu’elle va se séparer de McLaren?  La firme vient d’annoncer qu’elle ne cessera pas de fournir des moteurs à l’écurie, mais qu’après 2011, leur relations vont changer. McLaren deviendra un client comme les autres ou changera de motoriste.
Une des raisons de ce revirement est que McLaren se prépare à commercialiser une voiture de grand sport (SLS Supercar), et devient ainsi concurrent de Mercédès.
(Ref Autosport).

Virgin ne veut pas de Nelson Piquet chez Manor

Le directeur de l’équipe Manor John Booth a récemment exprimé qu’il ne serait pas opposé à l’idée d’engager Nelson Piquet dans son équipe, tout en présentant Christian Klien et Anthony Davidson comme ses deux problables pilotes. Il a cependant émis une réserve sur la possibilité pour NP d’être accepté par les sponsors de l’équipe.
Le principal sponsor, Virgin, vient en effet de répondre par la voix de Alex Tai, responsable du sponsorisme:

However, what I can say, is that as a director of the main board of Virgin, I can assure you that we would never have anybody in a team sponsored by us who cheats. (Autosport)

Toutefois, ce que je peux dire, c’est qu’en tant que directeur du directoire de Virgin, je peux vous assurer que nous ne voudrions jamais voir  quelqu’un qui triche dans une équipe sponsorisée par nous.

C’est très clair.

Pourquoi Barrichello prend l’avantage sur Button

Depuis plusieurs grands prix, Button est moins performant que son coéquipier. Une explication est donnée par la presse anglaise. Button se plaint du manque de coopération de la part de Barrichello et ses ingénieurs: ils ne partagent pas leurs informations obtenues notamment durant les essais avec les ingénieurs de Button, celui-ci s’en est plaint auprès de Ross Brawn.
Ce problème serait maintenant réglé.

Vettel désavoue son patron et défend le moteur Renault

Dietrich Mateschitz, le propriétaire de Red Bull a estimé que les voitures étaient moins rapides à Monza à cause des moteurs Renault moins performants que ceux de Mercédès.
Sebastian Vettel n’est pas de son avis:

Je pense que notre performance à Monza n’était pas liée à un problème moteur, mais ce n’est pas un secret si je dis que le V8 Mercedes est un très bon moteur. Nous devons être justes avec notre partenaire. Renault essaye de faire de son mieux et travaille très dur. (F1-Live).

Noter que Alonso (Renault) avait terminé 5ième et Vettel 8ième tandis que Webber (Red Bull-Renault) ne marquait pas de points.

BMW Sauber passe chez Ferrari

Après le retrait de de BMW à la fin de la saison et le rachat par Qadbak, l’équipe perd son motoriste, mais un accord a été conclu pour qu’elle soit propulsée en 2010 par des moteurs Ferrari.

Références